한미 정부는 7월 관세 협상을 통해 상호관세율을
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대구음주운전변호사 15%로 낮추고 자동차 관세도 15%로 인하하기로 합의했다. 하지만 후속 조치를 위한 협상이 장기화하면서 현지 경쟁력이 저하될 것이라는 우려가 나온다. 일본은 후속 조치를 위한 협상을 끝내, 자동차 관세가 15%로 내려갔다.
현대차는 미국 가격 정책과 관련해 관세 전후 계속 인상해 왔으며 관세 때문에 인상한 것은 아니라고 설명했다. 무뇨스 사장은 "고객을 중심으로 생각하기에 현재까지 관세로 인한 가격 인상은 하지 않았다. 포지션이 명확하다. 비용은 비용이고 매출은 매출"이라고 말했다.
이어 "플랫폼 공용화와 공장 활용도 제고, 기술 공용화 등으로 줄일 수 있다. 매출을 더 늘릴 기회를 잘 포착해야 하는데 새로운 모델 출시나 전략이다. 다른 경쟁사도 하고 있다. 경쟁사를 따라하는 것이 아니라 시장에서 일어난 일을 보고 있다"라고 전했다.
그러면서 "지난 몇 개월간 시장과 고객을 모니터링했고 감당할 수 있는 가격의 차량을 출시해 전달했다"며 "더 경쟁력 있는 리스나 APR 등으로 판매 금융도 개선했다. 경쟁사 전략은 모르지만, 모니터링은 늘 하는 중"이라고 강조했다..
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