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준대형 세단 5시리즈의 고성능 플러그인 하이브리드차(PHEV) 모델인 '뉴 550e xDrive'를 출시했다.

벤츠도 지난 18일 E 클래스의 PHEV 모델 'E350e 4MATIC 위드 EQ 하이브리드 테크놀로지'(E350e)를 선보였다.

아우디 역시 지난 12일부터 중형 전기 SUV 'Q6e-트론'의 사전 예약을 받고 내년 상반기 출시 예정이다.

아우디코리아는 Q6 e-트론을 내년 초 출시할 것으로 보인다.

아우디의 첫 양산 전기차 'Q8e-트론'의 성적이 부진했던 만큼 이번 신차를 통해 만회할 수 있을지 주목된다.

볼보자동차코리아는 지난해 11월 사전예약을 시작했던 소형 전기 SUV 'EX30'을 내년 1분기 본격 판매할 것으로 예상된다.

아우디 'Q6e-트론'이 내년 국내 출시를 앞두고 있다.

아우디 Q6 e-트론은 순수 전기차로 한층 세련된 e-트론 디자인 언어와 아우디 SUV만의 스타일을 구현했고, 새로운 인테리어, 첨단 기술들을 탑재한 것이 특징이다.

특히, 아우디가 포르쉐와 공동으로 개발한 프리미엄 플랫폼 일렉트릭(PPE).

아우디코리아 관계자는 "올해 아우디가 선보인 Q7·Q8의 부분 변경 모델과 내년에 선보일 더 뉴 아우디 Q6e-트론모두 패밀리카 수요를 겨냥하고 있다"며 "(패밀리카는) 운전자뿐 아니라 동승자 경험도 중요하기 때문에 가족 동반 행사로 기획했다"고 행사 기획 취지를 밝혔다.

"행사에 참여한 어린이 고객들이.

Q4e-트론의 제원상 크기는 전장 4590mm, 전폭 1865mm, 전고 1640mm, 축간거리 2765mm다.

외형상으로는 한단계 상위 모델인 아우디 Q5보다 약간 짧지만 MEB 플랫폼을 적용해 보다 넓은 내부공간을 확보했다.

MEB 플랫폼은 긴 휠베이스와 더불어 카드널 터널이 없고 전기 모터가 후축에 통합돼 보다 넓은 실내공간.

마석역 극동스타클래스

유럽 신차 안전성 평가 프로그램 유로앤캡의 2024년 통계에서 지커 001을 비롯해 소형 SUV 지커 X는 포르셰 마칸, 아우디 Q6e-트론, 볼보 EX30 등과 함께 나란히 별점 5점(만점)을 받았다.

작년 통계에서는 별점 5점을 받은 13개 모델 가운데 BYD 차량이 4개나 포함돼 눈길을 끌었다.

우리나라에서는 기아의 EV9이.

해당 소재는 폭스바겐 그룹 아우디 전기차e-트론(Tron)과 포르쉐 전기차 타이칸EV에 적용되고 있으며 EV차량 중앙정보디스플레이(CID) 패널 노이즈와 디스플레이 회로 노이즈를 제거해 디스플레이의 오작동을 방지하는 역할을 한다.

아이씨에이치는 관련 제품의 추가 납품도 추진하고 있다.

아우디의 전기차 Q4e-트론과 Q8e-트론, 플러그인 하이브리드 모델이 판매를 견인했지만 폭스바겐의 주력 모델인 ID.

시리즈는 부진을 털어내지 못했다.

이 같은 상황에 대해 업계는 유럽 시장 전략 모델들이 전기차 수요 심화에 직접적인 영향을 받은 것으로 내다봤다.

폭스바겐 주력 모델의 판매 둔화는 경영.

BMW의 'i5'와 아우디의 'Q4e-트론'과 같은 전기차 모델 역시 소비자들 사이에서 꾸준한 수요를 보였다.

국산차 부문에서는 올해의 인기 브랜드로 기아(35.

4%)가 각각 2위, 3위에 오르며 전체 국산차 시장의 90% 이상을 점유했다.

또 BMW의 i5, 아우디의 Q4e-트론과 같은 전기차 모델도 소비자들 사이에서 꾸준한 수요를 보였다.

상반기 대비 6월 이후부터는 볼보와 포드의 브랜드 신청 건수가 두드러지게 증가했다.

국산차 부문에서는 올해의 인기 브랜드로 기아(35.

9%)가 1위를 차지했고 현대(28.